??回國還是留美在留學生中已經是個老生常談的話題了，據說有的人在抽中H-1B工作簽證依然選擇了回國，如果你抽中了H-1B工作簽證，你是選擇留下還是回國呢？社會情況發生的變化比較快，以前的話，可能大多數都會選擇留美，現在選擇變的多元了。

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??比較之后再做決定
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??目前就讀于印第安納大學布魯明頓分校的李德賽希望“畢業后先在美國工作3到5年，了解一下工作環境”。“因為只有工作一段時間才能對美國社會有更深了解，這樣我才能更理性地決定是回國發展還是留在美國工作。”李德賽告訴筆者。
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??不過如果想留在美國工作，首先需要拿到H-1B工作簽證。“本科生的H-1B中簽率很低，而且像我這種非理工科的學生實習簽證只有一年，一年內要抽到H-1B才能繼續留在美國工作。美國縮緊H-1B工作簽證的政策讓我感覺自己回國的幾率更大。其次，我接觸到的一些亞裔獲得博士學位后在美國找到了教職工作，但工資并不太高。所以，畢業后的薪水和待遇也是我回國與否要考慮的因素。”
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??李德賽的母親希望他回國，怕他一個人在國外“太孤單”。但李德賽的父親希望他自己做決定。“家里比較尊重我自己的意愿，來自家庭的壓力并不大。” 李德賽說。
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??從波士頓大學博士畢業后留在美國工作的吳峰（化名），說起當時的選擇，主要是因為“直接回國工作，并不占優勢”。他的理想是回國創業，所以想先在美國工作幾年積累經驗，“再回國實現自己的夢想”。
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??回國發展空間很大
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??唐弘杰在英國攻讀汽車工程專業，他的選擇是畢業后回國工作。他告訴筆者，中國人均汽車擁有量還處于上升趨勢，畢業后回國發展有很大空間，能夠一展拳腳。此外，就汽車工程技術來說，國內外已經相差無幾，但國內的政策支持力度較大。“混合動力汽車和電動汽車在國外比較常見，配套設施也比較完善，即使在校園里也有隨時可以充電的地方。但是在國內，混合動力汽車的發展正處于上升階段，回國工作正有用武之地。” 唐弘杰說。
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??生活習慣的不同也是唐弘杰決定回國的一個原因，中國飲食更符合他的口味。“國外即使有中國菜，吃起來也不正宗、不太好吃。”
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??而吸引他回國的一個非常重要的原因是中國近年來的高速發展。“以交通設施為例，國內的后發優勢非常明顯。中國的高鐵、地鐵不僅速度快，而且噪音小。坐英國的地鐵就像坐過山車，噪音大。”
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??就讀于英國拉夫堡大學的馮遲，所學專業也是汽車工程。他同樣選擇畢業后回國工作。“從汽車工程專業學生的就業方向來看，中國汽車工程的人才市場還沒飽和，比國外更有前途。而且國內民眾的購車需求仍然很強，會帶動整個汽車行業的發展。”馮遲說，“回國后我可能去汽車企業或者與車輛機械有關的研究所

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