一、錄取基本信息
本科院校:上海某211院校
所學專業:機械工程
GPA/均分:81
核心背景:3段實習+2段科研
? 錄取院校及專業:
香港大學:MSc(Eng)in Low-Altitude Technology
南洋理工大學:MSc Mechanical Engineering
X 同學是被以前申請過的學生推薦過來的。她原本是在同步準備保研的,后來還是想要申請更好的大學。最終靠著及時捕捉港大新專業信息和針對性提升軟背景,X同學以81的均分斬獲港大低空技術工程和 NTU 機械工程 offer。
X 同學均分不占優。但顧問老師發現學校這個專業壓分比較嚴重,這個均分也算是中等偏上的水平。其次學生本身還是比較優秀的,在準備保研,軟背景也還不錯,有一些科研,同時也正在準備國賽。
不過X同學的軟背景都集中在競賽里,競賽雖然有一些名次,但是都是市級的,可能不一定夠看。而港新更看重實習與專業匹配度。
因此,我們根據要申請的專業,給X同學補充了一些對應的實習經驗,例如其中一段是一個月的新能源汽車動力系統優化遠程實習,將軟背景聚焦 “動力系統工程”,匹配港新機械類專業對 “實踐能力” 的要求。這些軟背景對申請港新幫助很大。
在充分跟同學溝通下來,了解學生的意愿和評估后,基于X同學的背景和過往經驗,顧問Peter老師快速做出了決策??????
選校方案:港三新二沖刺+主申請,英國王愛曼華保底
套餐選擇:致臻C港新C產品
除此之外,比較重要的是我們優越顧問Peter老師的信息敏銳度和專業度。今年3月,港大低調新開專業低空技術工程碩士(MSc in Low-Altitude Technology),首屆招生。
Peter老師第一時間監控到,并果斷做出大膽申請的抉擇:新開專業,招生指標充足,首屆錄取更看重 “專業適配性”,均分要求相對寬松(港大新專業常為 “搶生源” 降低首年門檻)。
之后就是緊急調整文書和材料整理,文書團隊將 X 同學的汽車動力研究與低空技術結合,突出 “跨領域應用能力”,匹配新專業 “動力與控制” 方向。在3月18日就完成了材料遞交。那個時候,甚至很多留學機構和學生可能都不知道這個專業新開了。
同樣的,在申請南洋理工大學時,我們團隊有非常豐富的工科低均分申NTU的經驗,非常知道如何放大學生的優勢,將已有背景與院校偏好結合。也如愿拿到了NTU的ME offer,我們也祝X同學25fall一切順利!
X 同學這個case成功逆襲的核心有三點:
新專業捕捉:團隊隨時監控院校動態,第一時間鎖定港大新開專業,利用 “首屆招生紅利”(多數申請者未察覺,競爭小),這是產品及時性優勢的體現。
好啦,今天的分享就到這里,如果你也想申請英國本科,但不清楚自己的背景如何定校定專業,點擊?【在線咨詢】,會給你匹配最合適的顧問,讓你25Fall搶占先機!??????
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