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為什么那么發達的美國卻沒有高鐵？

所屬欄目：美國留學, 其他生活信息發表時間：2016-11-07 來源：本站原創

??美國是一個發達國家，經濟水平世界先進，但是在這里卻有個令人好奇的現象，這里竟然沒有高鐵，也許會有人說美國坐飛機比做高鐵劃算，這也許是其中一個原因，那么還有什么原因導致美國沒有高鐵呢？下面就讓優越小編給大家講解下美國沒有高鐵的原因吧~~

??先和大家說說美國鐵路的發展歷程：

??首先在美國，鐵路只能勉強排在汽車和飛機之后，算是第三交通選擇。

??早在18世紀后半葉和20世紀30年代曾是美國鐵路鼎盛期，貫通東西南北的鐵路網推動美國走到世界前列;然而，斗轉星移，歐洲和亞洲國家如今飛奔進入高速鐵路時代，而美國的火車頭卻遠遠落在后面爬行。

??美國早期的發展離不開鐵路，美國人稱其為“鐵馬”。然而，鐵路在短途旅行中沒有汽車自由方便，長途旅行也不像飛機那樣高效，在美國逐漸失寵。

??而到了20世紀60年代，整個鐵路系統幾乎徹底崩潰，尼克松政府趕緊出面救場，建立了Amtrak鐵路公司。近年來，更加現代化的阿西樂(Acela)公司的火車在美國東北部穿梭，服務華盛頓-波士頓-費城一帶，雖然生意越做越好，但和國外鐵路相比，仍然不值一提。阿西樂火車雖好，但有的鐵軌已經老舊過時了。

??目前，美國鐵路運輸以貨運為主，北美大陸的城際長途客運鐵路公司目前只有一家“官辦”企業：Amtrak(美鐵公司)。Amtrak服務線路總長34000公里，在美國40余州和加拿大3個省提供客運服務，沿線使用的鐵道基本為民間鐵路公司擁有。

??Amtrak在美國東北部經營一條Acela特快服務，從華盛頓途經巴爾的摩、費城和紐約至波士頓。這算是美國唯一的“高速列車”了。可是，Acela的最高時速為240公里，平均運行時速為110公里，根本趕不上“歐洲之星”、日本新干線子彈列車和中國“和諧號”列車。

??下面再讓我們看看美國不建高鐵的一些主要原因：

??1、建立鐵路網需要巨額啟動資金，要靠中央政府出資開展公共事業，而在美國，納稅人對政府經營公司持懷疑態度，而且，多數地方不愿意用大家的錢來資助東西海岸的通勤者。

??2、美國人對汽車以及飛機的執著也影響著鐵路發展。此外，美國有大片地廣人稀的地區，不具備建立密集鐵路客運網的經濟效益。另外，美國高鐵計劃還受到了一些利益集團的阻撓。高鐵項目必然招致汽車、筑路、石油等行業的強勢利益集團的強烈反對。

??3、不過油價的高漲，同樣影響到客運。汽車成為能源危機的罪魁禍首。環保意識的增強，也使人們為了減排而首先拿汽車開刀。建設高鐵的呼聲，也在這樣的背景下升溫。比如，人口達千萬的芝加哥，正在計劃成為全美內陸高鐵的中心：西北連接威斯康星，西南連接堪薩斯，東南連接印第安納和俄亥俄。此外，得州、佛羅里達、紐約州等，也都醞釀著高鐵計劃。而海岸線被舊金山、洛杉磯、圣地亞哥等幾個中心城市所主宰，并在政治上被喜歡公共工程的民主黨所統治的加州，則條件較為成熟。然而，即使在這里，高鐵建設仍然是一場激烈的戰斗。

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注：部分內容摘自網絡