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美國洛杉磯二手車市場摸底：買稱心如意二手車難

所屬欄目：美國留學, 出行與旅游發表時間：2012-03-30 來源：本站原創

　　剛到LA半年，深感沒有車的痛苦但考慮到自己的底子太薄唯有二三手車可買，但畢竟自己在國內曾做過汽修，所以在咨詢侃價過程中了解到了一些二手車市場的皮毛以下就是我在這1個月的奔波尋訪后了解的部分情況，之所以說是部分是因為在這兒還是有不少人買到了稱心如意的二手車的，但對于我來說感覺那運氣的成分比較大除非是親朋好友的一手車轉讓。

　　目前LA地區二手車主要是以下這幾種途徑

　　1、拖車場收到事故車，其中嚴重的報廢車以100~600$付補償費給原車主。然后按拆件價處理根據零部件的新舊完好情況轉賣給伊朗人、香港人越南人開辦的修車廠當維修備件使用。如果品相還比較新則充當新件給前來修車的顧客換上或賣給熟悉的同行。

　　2、中等事故車，但影響到大架、懸掛車主回Dealer做維修估價后考慮費用過高，遂以3000~5000的價格賣給拖車場，然后拖車場將其加價300~500拍賣給那些墨西哥人、華人開辦的舊車場，這些舊車場收來后會對其做一些簡單的處理工作，比如說事故車是正面碰撞的往往損壞了水箱、風扇、甚至碰壞了排氣歧管，然后他們就會將其他舊的可用的排氣歧管風扇等給換上再將變形或破損的水箱加以校正，但事故創面還保持在那兒，讓人看上去感覺碰的不是那么嚴重，而且沒有被做任何改動。就這樣他們就將這些車加價2000左右賣給那些前來淘車的顧客。因為這類基本都是近些年的流行車款，里程數也不高，6000~7000的價格所以出得很快。但都是有內傷的車子

　　3、Dealer的抵價二手車，這些基本來自于租車公司的車輛更新回流，以及正常保養的顧客二次惠顧時作折價處理的回收車。Dealer將其按規范處理后拿來賣但價格極高，最便宜的一臺2001年款RAV-4 15萬里程數都要賣7800 還沒含稅，所以買來很不值。

　　4、私人二手車轉賣：他們主要在東部的農場區或兩州的邊界區，從墨西哥人手里以800~1200的價格收來各種各樣的報廢車，到處漏油到處響只是還能跑得動的那種，拿回來交給伊朗人修車廠做簡單的鈑金處理然后拿回家在漏油的地方加以處理墊紙片塞石棉繩涂膠水等等使其不再漏油不再響動，然后把漏油的痕跡擦洗干凈，之后調了濃濃的肥皂水涂上待其自行晾干再將吸塵器的濾網拿掉對著就是一頓吹使得那上邊蒙上一層比較牢固的灰塵看上去就像好幾年沒動過一樣。然后打廣告說啥急著回國之類的理由低價處理 2000~2500元

　　5、修車廠將前來修車的客戶問題擴大化，然后以新件的價格用從拖車場弄來的配件將原來可用的舊件更換。而那些換下來的舊件則流落到了那些伊朗人、墨西哥人的手里，他們用這些舊件互相交換然后裝到相應的待處理的車上，將這些車弄好后掛到標車行去競標拍賣。