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        倫敦?zé)o人駕駛汽車今夏運(yùn)行

        出處: 本站原創(chuàng)     作者:tim     發(fā)表時間: 2016-03-28

         

          無人駕駛汽車在大街上運(yùn)行是種什么樣的體驗?作為交通研究實驗室(Transport Research Laboratory,TRL800萬鎊Gateway(格林威治自動交通環(huán)境,Greenwich Automated Transport Environment)項目的一部分,倫敦首輛無人駕駛汽車將在今年夏天上路運(yùn)行。下面,優(yōu)越教育為你詳細(xì)報道。 

         

          

         

          新車將對希斯羅機(jī)場五號航站樓已經(jīng)投入使用的短程穿梭倉進(jìn)行改造,無需特制軌道也可以使用。

         

          作為三個實驗項目中的一個,將會有7輛這樣的車輛在格林威治地區(qū)試驗上路。雖然路線目前還沒有最終確認(rèn),但估計將會在居民區(qū)的人行道上行駛,并經(jīng)過格林威治地鐵站和O2體育館。該項目旨在評估民眾在建筑密集地區(qū)是否愿意使用自動車輛代步的意愿。

         

          Westfield Sportscars Heathrow EnterprisesOxbotica等多家英國企業(yè)正在緊密合作,力爭將穿梭倉改造成真正無人駕駛的穿梭巴士

         

          TRL學(xué)術(shù)主管和Gateway技術(shù)主管里德(Nick Reed)表示,上述三家公司加盟Gateway聯(lián)合企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)了英國作為自主技術(shù)(autonomous technology)領(lǐng)導(dǎo)國的優(yōu)勢。

         

          每個公司都為這個項目帶來了大量的相關(guān)經(jīng)驗,這在幫助我們理解公眾和行業(yè)將如何適應(yīng)使用格林威治地區(qū)即將開始的無人駕駛車輛項目方面會起到很大的作用。如果這次嘗試成功,我們預(yù)計這些標(biāo)志性的車輛將會出現(xiàn)在世界各地的眾多城市中。里德補(bǔ)充道。

         

          希斯羅機(jī)場第五航站樓的UltraPod穿梭倉已經(jīng)運(yùn)營了5年,累計接送了150萬乘客,總里程300萬公里。

         

          組裝車制造商Westfield Sportscars將負(fù)責(zé)設(shè)計和測試,Heathrow Enterprises則負(fù)責(zé)軟件工程,牛津大學(xué)機(jī)器人實驗室下屬的Oxbotica則會提供能確保行車安全的地圖和感應(yīng)器。

         

          Westfield Sportcars的老板特納(Julian Turner)表示很高興公司能成為Gateway聯(lián)合企業(yè)的一部分,并期待將公司創(chuàng)新、輕質(zhì)的技術(shù)帶到這一享有盛譽(yù)可信賴的平臺上來。

         

          將在格林威治地區(qū)進(jìn)行的其他測試包括自主代客停車和遞送。

         

          無人駕駛遞送貨車將會被用來在倉庫、商店、東倫敦住宅之間遞送包裹。

         

          雖然送貨車中沒有駕駛員,但會一名操作員坐在車內(nèi),確保運(yùn)營流暢并在緊急情況下采取行動。這些貨車的大小相當(dāng)于一輛Mercedes Sprinter。

         

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        來源:英中網(wǎng)

         

         

         

         

         

         

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